HSブログ

改めてOPTIMAバッテリーの良さを実感

昨年11月、個人的に使うつもりで用意したOPTIMA。
諸々事情があり、結果3ヵ月以上放置していました。
先日、使おうと思いましたが3ヵ月以上放置していたので電圧が下がっているだろうと
テスターで計測すると12.9v。
全く問題ない事を目の当たりにし、疑問発生。
どれくらい放置して大丈夫なのかと。
早速、輸入元へ質問したところ「半年に一回、キチンと充電して下さい。」と。
当然、配線せずの放置が前提の話です。
と言う事は「半年は大丈夫!」
一つ面白い話があり、配線無で半年に一度の充電でどれくらい持つのかをテストした結果、
16.5年だったそうです。
16.5年でダメになったのではなく、テストできる環境でなくなった為に16.5年で記録が
終わったとの事です。
上で書きました通り、配線無の状態での結果ですので、例えば小型艇等に使用されている
完全にカットオフできるロータリースイッチを使えば同じ事が言えるでしょう。
しかし、マグネット式スイッチや常に微弱な電気を必要とする艤装品もありますので、
船毎で消費は変わりますが、OPTIMAが持つポテンシャルは確かな事を再確認できました。
OPTIMA、推奨致します。




  • 2025.03.06
  • 13:42

YANMAR EX47 RECARO装着例



YANMAR EX47
RECARO ERGOMED
操船席、助手席
オプション アームレスト左右
装着例です。
従来のボートシートに比べ、
疲労感軽減は格段に改善されます。
ぜひ参考にしてください。




  • 2025.02.20
  • 15:12

クリートバンテージ

地味な商品なので存在感はありませんが、
実はリピート率の大変高い【クリートバンテージ】

桟橋側のクリートは結構な確率で表面がザラザラであったり、
酷い場合、バリが残っている個体もあります。
その場合、ロープが擦れる(切れる)スピードは早くなります。
上記のような内容でお悩みの方は、ぜひご検討ください。
商品リンクはコチラになります。
https://www.hsmarine.co.jp/SHOP/110011.html



  • 2025.02.10
  • 10:50

RECARO SR-C装着



YANMAR EX33
RECARO今期NEWモデルSR-C装着です。
オプションのアームレスト左右装備。
国産艇にはERGOMEDモデルが人気であり、お勧めしていましたが、
SR-Cモデル、かなりお勧めです!
ぜひ、ご検討下さい。


  • 2024.10.18
  • 11:13

StarLinkアンテナ設置


本船や商船、遠洋練習艦でも使われはじめているStarkink。。
今年に入り、弊社もヨット・ボートに数台設置しています。
物はオーナー様が手配し、設置のみ弊社が承りました。
設置に関しては、船毎に取付場所兼ね合いやアンテナ設置指定角度等がありますので、
いつもの通り、あれこれ悩みながら(楽しい)艤装します。

私自身、海上で使用してはいませんが、オーナー様からのインプレを伺う限り、
海上では安定して使用できるようです。
通信速度も速いようで、陸よりも快適に使えるなんて声も聞こえて来ます。
LineもYouTubeも快適に使えたと。
法定備品として認められるようになるか否かは全く見えませんが、
安全面を考えると、装備したくなるアイテムになってくると思います。
今後もOnewebをはじめ、サービスを提供する会社が増えるのでしょうか?
そろそろ、、、いや、既に付いて行けませんが、なんとか頑張ります(苦笑)



  • 2024.10.11
  • 11:20

RECARO ERGOMED装着



YANMAR EX34
RECARO ERGOMED装着です。
オプションのアームレスト左右。
採用頂きありがとうございました。
お陰様で各地で採用頂いております。
取付方法などご不明な点がございましたら、
info@hsmarine.co.jp
まで、お問合せ下さい。


  • 2024.07.16
  • 11:50

スパンカー艤装(DFR36)


写真は最終工程(セイルの張り具合)調整中です。
スパンカーは古くからある艤装品の一つですが、
進化させる部分もありますが、進化させてはならない部分もある難しい艤装品です。
足し算では無く、引き算も重要とでも言いましょうか。
船の特徴に合わせて、上手く機能するよう日々お勉強です



  • 2024.06.19
  • 17:12

ステンレスに色付け(酸化被膜)

世の中、進歩スピードが速く、知らないだけで色々な技術があります。
常にアンテナは立てていますが、受信感度に難有・・・とでも言いましょうか。。。
さて、今回はステンレスに色付け(表現が正しいか否か)にチャレンジ&テストです。
従来の酸化被膜から進化した特殊技術を持つ企業様と知り合う事ができましたので、
依頼してみました。
当然、傷も付きますし、擦れに強いと言う訳では無いようなので、
ボート・ヨットに対し、どこまで可能性があるのかを検証したいと思います。

被膜表面は大変綺麗な仕上りです。
但し、溶接個所や同じステンレスでも若干の素材違いや生産ロッドの違いで、
色が変わるとの事。


ここだけを見ると、着色する製品が限定される気がします。

無垢の状態よりも耐食性・耐候性は上がるとの事なので、こちらも検証です。
デザイン面や個性を出す為のアイテムになると期待しながら、
数か月?年?様子を見まして、結論を出したいと思います。



  • 2024.04.15
  • 12:59

EX38 RECARO ERGOMED搭載



YANMAR EX38
RECARO ERGOMED搭載です。
オプションのアームレスト左右装着。

写真の実艇は、21日から開催されますインターナショナルボートショー
パシフィコ会場のヤンマーブースに展示されますEX38です。
是非、ご来場頂き実物をご覧下さい。

さて、車好きの方は「RECARO」はご存知でしょう。
改めてお座り頂ければ良さを再確認できると思います。
ご存知ない方は、是非興味を持って下さい。
シート一つで、腰痛対策は勿論、今まで如何に余計な体力を使って
座っていたのかが体感できると思います。
「ボートにもRECARO」と申して来ましたが、
「ボートにはRECARO」、改めてご提案致します。


  • 2024.03.19
  • 11:49

RECARO LX-Fモデル DFR36装着例



YAMAHA DFR36
RECARO LX-Fモデル
アームレスト左右(オプション)
装着例です。
機能性に疑いの余地はありません。
船内デザインも主張し過ぎず、スタイリッシュになりますね。
【ボートにもRECARO】
是非ご検討下さい。


  • 2024.02.08
  • 18:16

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